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NMRV040减速机润滑油泄露的几个原因

发布时间：2018-04-09 浏览次数：42 返回列表

NMRV040减速机润滑油泄露的几个原因。蜗轮蜗杆减速机好用又不贵，VEMT公司生产的NMRV040减速机采用铝壳材料制成的箱体，轻巧好看体积小，所以一直以来都很畅销，鉴于客户反馈回来的问题，我们总结了以下几点内容。1.蜗轮蜗杆减速机易磨损：一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当RV减速机停止运转时，蜗轮蜗杆啮合部位的润滑油流失，蜗轮得不到应有的润滑保护，再次启动运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。2.蜗杆轴承损坏：蜗轮蜗杆减速机发生故障时，即使箱体密封良好，还是有客户反映润滑油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为RV减速机在运停过程中，润滑油由热变冷后产生的水分凝聚造成；当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。3.蜗轮蜗杆减速机发热和漏油：为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使NMRV减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。4。RV减速电机蜗轮磨损:蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55，还常用40C，淬硬HRC50-55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8fcm，蜗轮蜗杆减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，如果磨损速度较快，就要考虑RV减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行。

NMRV减速机还有以下型号：

NMRV030-60-0.37KW减速机 NMRV030-80-0.37KW减速机

NMRV050-60-0.75KW减速机 NMRV050-80-0.75KW减速机

NMRV090-60-0.18KW减速机 NMRV090-80-0.18KW减速机

NMRV150-60-1.1KW减速机 NMRV150-80-1.1KW减速机

NMRV025-60-0.37KW减速机 NMRV025-80-0.37KW减速机

NMRV025-60-1.1KW减速机 NMRV025-80-1.1KW减速机

NMRV030-60-0.12KW减速机 NMRV030-80-0.12KW减速机

NMRV030-60-1.1KW减速机 NMRV030-80-1.1KW减速机

NMRV030-60-2.2KW减速机 NMRV030-80-2.2KW减速机

NMRV040-60-0.12KW减速机 NMRV040-80-0.12KW减速机

NMRV040-60-0.18KW减速机 NMRV040-80-0.18KW减速机

NMRV040-60-1.1KW减速机 NMRV040-80-1.1KW减速机

NMRV050-60-0.12KW减速机 NMRV050-80-0.12KW减速机

NMRV050-60-0.37KW减速机 NMRV050-80-0.37KW减速机

NMRV050-60-1.5KW减速机 NMRV050-80-1.5KW减速机

NMRV050-60-2.2KW减速机 NMRV050-80-2.2KW减速机

NMRV063-60-0.12KW减速机 NMRV063-80-0.12KW减速机

NMRV063-60-1.1KW减速机 NMRV063-80-1.1KW减速机

NMRV063-60-3KW减速机 NMRV063-80-3KW减速机

NMRV075-60-0.37KW减速机 NMRV075-80-0.37KW减速机

NMRV075-60-2.2KW减速机 NMRV075-80-2.2KW减速机

NMRV090-60-0.12KW减速机 NMRV090-80-0.12KW减速机

NMRV090-60-1.1KW减速机 NMRV090-80-1.1KW减速机

NMRV110-60-0.37KW减速机 NMRV110-80-0.37KW减速机

NMRV110-60-2.2KW减速机 NMRV110-80-2.2KW减速机

NMRV130-60-0.12KW减速机 NMRV130-80-0.12KW减速机

NMRV130-60-0.75KW减速机 NMRV130-80-0.75KW减速机

更多蜗轮减速机型号请点击链接查看：http://www.vemte.com/sxiliejiansuji.html

电话：15818497138